12 вересня з міського вокзалу Ужгорода вперше відправився поїзд новозбудованою європейською колією. Пасажири отримали можливість прямого сполучення з Братиславою, Будапештом і Віднем. Як уточнили в «Укрзалізниці», у першому рейсі взяли участь 280 пасажирів.
Про це розповідає News IO
Переваги нової євроколії та перспективи розвитку
Будівництво колії європейського стандарту між Чопом та Ужгородом стало історичним кроком для залізничної інфраструктури України. Це перша ділянка євроколії, прокладена за часів незалежності країни. Довжина нової лінії складає 22 кілометри, а ширина колії відповідає європейському стандарту – 1 435 міліметрів.
«Це стало можливим завдяки будівництву колії європейського стандарту – вперше за часів незалежності України – між Чопом та Ужгородом», – додали в компанії.
Історично Україна використовує ширшу залізничну колію – 1 520 міліметрів, успадковану від російської імперії та радянського союзу. Водночас у більшості європейських країн функціонує стандарт 1 435 мм. Перехід до європейського стандарту є важливим кроком на шляху інтеграції України до Євросоюзу, а також підвищує зручність пасажирських та вантажних перевезень.
Нові маршрути та зручні пересадки для пасажирів
З 12 вересня відкрито ще один міжнародний маршрут: поїзд №644/647 Захонь – Берегове – Боржава. Він курсує євроколією 1 435 мм, напряму поєднуючи Берегове із Захонню – ключовим пересадковим вузлом для подальших подорожей Угорщиною, зокрема до Будапешта.
«Укрзалізниця» вже анонсувала, що з грудня, після оновлення розкладу, пасажирам запропонують зручні пересадки на внутрішні рейси. Особлива увага буде приділена нічним поїздам, які стикуватимуться з європейськими поїздами для комфорту мандрівників.
Впровадження євроколії є стратегічно важливою складовою модернізації української залізниці та підвищення її конкурентоспроможності на міжнародному ринку перевезень.