АТ «Укрзалізниця» (УЗ), затвердивши індексацію тарифів на вантажні перевезення, планує у 2025 році разом із бізнесом і державою активно працювати над гармонізацією тарифів. Це передбачає зближення тарифних класів та зменшення розбіжностей у вартості перевезень різних типів вантажів. Про це розповів голова правління «УЗ» Олександр Перцовський в ексклюзивному інтерв’ю агентству «Інтерфакс-Україна».
Про це розповідає News IO
“Надалі, у спокійному робочому ритмі протягом 2025 року, сподіваємося повернутися і до питання гармонізації тарифів, щоб поступово зменшити різницю в тарифах між різними типами вантажів”, – сказав він.
Гармонізація тарифів як стратегічна ціль
Перцовський відзначив, що «УЗ» прагне знайти модель, яка допоможе уникнути негативних наслідків, коли обсяги вантажоперевезень зростають, але витрати залишаються високими, а доходи не збільшуються. Це викликано тим, що частка дешевих вантажів у перевезеннях збільшується.
«Наша позиція незмінна: ми повернемося до обговорення і впровадження гармонізації. Однак чудово розуміємо, що маємо підходити до цього питання виважено й обережно, адже можуть виникнути певні перекоси між секторами – для одних тарифи можуть стати вищими, ніж для інших. І це вже питання, зокрема, державної політики. Саме держава має вирішити, які сектори сьогодні найбільше потребують підтримки», – наголосив Перцовський.
Тривалість дискусій та етапи змін
Перцовський передбачає, що процес гармонізації буде тривалим, і його реалізація відбуватиметься поетапно. «Як бачимо, це довша дискусія. Упевнений, що у 2025 році разом з економістами, різними державними інституціями ми будемо вести її дуже активно. Можливо, ми прийдемо до того, щоб запроваджувати гармонізацію тарифів не за один, а за кілька підходів, поступово наближаючись до оптимальної моделі. Можливо, доведеться розтягнути це на кілька років», – зазначив голова правління «УЗ».
Питання впровадження гармонізації було тимчасово відкладено через потребу «УЗ» в швидких діях. Раніше повідомлялося, що наглядова рада «Укрзалізниці» погодила індексацію тарифів на вантажні перевезення, які не переглядались майже два роки з літа 2022-го. Зважаючи на те, що індекс цін виробників промислової продукції досяг 176,4%, залізничники запропонували обмежити індексацію тарифів до 37% або приблизно 13% у річному обчисленні. Пропозиції щодо підвищення тарифів були затверджені правлінням «УЗ» ще на початку грудня 2024 року.