Бізнесмен і співзасновник студії «Квартал 95» Тимур Міндіч, який наразі підозрюється в організації корупційної схеми у сфері енергетики, залишив територію України, скориставшись послугами львівського преміального сервісу перевезень «ТаймЛюкс» (TimeLux). За інформацією журналістів, Міндіч перетнув кордон у ніч на 10 листопада, всього за кілька годин до того, як у його помешканні розпочалися обшуки, проведені детективами НАБУ у межах операції «Мідас».
Про це розповідає News IO
Деталі виїзду та діяльність компанії «ТаймЛюкс»
Для виїзду за кордон Міндіч скористався автомобілем Mercedes-Benz S 350, власником якого є львівський підприємець Максим Вовк – керівник і власник компанії «ТаймЛюкс». Згідно з реєстром YouControl, автопарк компанії включає три авто: Hyundai Avante, Mercedes-Benz S 350 та Hyundai Sonata. Автомобіль, на якому виїхав Міндіч, неодноразово фіксувався за порушення швидкісного режиму.
«ТаймЛюкс» була зареєстрована у травні 2025 року, але діяльність з перевезень фіксувалася ще до офіційної реєстрації, ймовірно, в межах ФОП Вовка. У мережі компанія рекламує послуги преміумкласу на маршрутах до Польщі, Молдови та Румунії, обіцяючи «швидкий перетин кордону», «повний супровід» та «індивідуальні маршрути».
Другий співвласник «ТаймЛюкс» – Ельдар Асадулаєв – раніше працював у західному регіональному управлінні Державної прикордонної служби, де обіймав керівну посаду у відділі боротьби з контрабандою. Публічних декларацій Асадулаєва журналісти не виявили, однак відомо, що у 2025 році він виграв суд проти свого підрозділу щодо невиплачених доплат за період 2016–2018 років.
У рекламних матеріалах компанії зазначено, що салон Mercedes-Benz S 350 оснащений шкіряними сидіннями, окремою клімат-зоною та преміальним оздобленням. За маршрутом Київ – Варшава поїздка на такому авто у листопаді коштувала 1300 євро.
Реакції та деталі справи проти Міндіча
Журналісти поспілкувалися з власниками «ТаймЛюкс». Максим Вовк заявив, що компанія не перевіряє документи пасажирів:
«Компанія не перевіряє документів пасажирів. Цим займаються відповідні державні органи під час перетину кордону. В мене немає інформації для того, щоб надавати коментарі з вашого питання».
На запитання про знайомство з Міндічем, він відповів: «Слава богу, ні». Інший співвласник, Ельдар Асадулаєв, обмежився фразою: «Вперше чую».
Державна прикордонна служба після службового розслідування підтвердила, що виїзд Міндіча за межі України відбувся законно — усі документи були у наявності, а заборон на виїзд не встановлювалося.
10 листопада НАБУ оголосило про викриття діяльності злочинної організації, яка, за даними слідства, систематично отримувала неправомірну вигоду від контрагентів «Енергоатому» у розмірі 10–15% від вартості контрактів. Кошти легалізувалися через бек-офіс у центрі Києва, через який, за оцінками, пройшло близько 100 мільйонів доларів.
У межах слідчих дій обшуки відбулися у Тимура Міндіча та колишнього міністра енергетики Германа Галущенка, якого відсторонили від виконання обов’язків на час слідства, а також у міністерки енергетики Світлани Гринчук. Пізніше прем’єр-міністерка Юлія Свириденко подала до Верховної Ради подання про звільнення обох міністрів.
Підозри у справі отримали вісім осіб, серед яких Тимур Міндіч (кодове ім’я «Карлсон»), Ігор Миронюк («Рокет»), Дмитро Басов («Тенор»), Олександр Цукерман («Шугармен»), Ігор Фурсенко («Рьошик»), Леся Устименко та Людмила Зоріна. Згодом підозру у незаконному збагаченні оголосили також Олексію Чернишову, колишньому віцепрем’єр-міністру національної єдності. П’ятеро підозрюваних перебувають під вартою із правом внесення застави, а за Устименко та Зоріну заставу у розмірі 37 мільйонів гривень внесла новостворена фірма.
Олександр Цукерман («Шугармен») відкинув звинувачення НАБУ та САП, назвавши їх «брехнею», і пообіцяв повернутися до України. Тимур Міндіч справу не коментував. Наразі РНБО запровадила санкції проти Міндіча та Цукермана.