Світовий ринок нафти зіштовхнувся з різкою волатильністю після ескалації ситуації навколо Ірану та зупинки танкерного руху через Ормузьку протоку, через яку транспортується приблизно 20% світових поставок нафти та скрапленого природного газу. У понеділок ціна на нафту марки Brent зросла на 13% і перевищила позначку у 82 долари за барель.
Про це розповідає News IO
Ескалація в регіоні та прогнози експертів
Після ударів США та Ізраїлю по Ірану, рух танкерів через Ормузьку протоку практично призупинився. Хоча Тегеран заявив, що цей важливий водний шлях залишається відкритим, він водночас визнав свою причетність до атак на три нафтові танкери. Після того, як США оголосили про створення попереджувальної морської зони, більшість судновласників тимчасово зупинили проходження через протоку.
«Citigroup підвищив короткостроковий прогноз ціни Brent на 15 доларів — до 85 доларів за барель. Банк очікує, що цього тижня ціна коливатиметься в межах 80–90 доларів через ризики для енергетичної інфраструктури та порушені потоки через Ормуз. У разі ударів по регіональній нафтовій інфраструктурі котирування можуть сягнути 120 доларів за барель, імовірність такого сценарію оцінюють у 20%.»
Аналітики компанії Rystad Energy вважають, що у випадку тривалого порушення руху танкерів через Ормузьку протоку, ціна на нафту може піднятися до 100 доларів за барель. Водночас збільшення видобутку ОПЕК+ не матиме суттєвого впливу через те, що додаткові обсяги також мають транспортуватися через цей стратегічний канал.
Вплив на ринки та ризики для енергетичного сектору
У Goldman Sachs підрахували, що поточна «ризикова премія» для нафти становить приблизно 18 доларів за барель — це відповідає сценарію повної зупинки танкерного руху на шість тижнів. За прогнозами банку, ринок вже враховує потенційне річне скорочення світових поставок нафти на 2,3 мільйона барелів на добу. Особливу увагу експерти звертають на можливі перебої у постачанні дизельного пального, авіаційного гасу та нафтової сировини, оскільки у 2025 році через Ормузьку протоку проходило близько 9% світових поставок дизелю та 18% авіапального.
Згідно з оцінками Wood Mackenzie, навіть у разі швидкого погодження між Іраном та США, відновлення енергетичних потоків може тривати кілька тижнів. Якщо ж танкерні перевезення не буде оперативно відновлено, ціни на нафту можуть знову перевищити позначку у 100 доларів за барель, а додаткові обсяги ОПЕК+ залишаться недоступними для ринку.
У JPMorgan наголошують, що нинішні перебої мають переважно запобіжний характер, оскільки страхові компанії скасовують покриття ризиків та підвищують страхові премії. Проте аналітики попереджають, що у разі втрати іранським керівництвом контролю над Корпусом вартових ісламської революції, ризики для ринку можуть значно зрости. Якщо конфлікт у регіоні затягнеться понад три тижні, виробники нафти у країнах Ради співробітництва арабських держав Перської затоки можуть опинитися перед необхідністю скорочення видобутку через вичерпання запасів у сховищах.