Верховная Рада Украины поддержала в первом чтении законопроект №15111-д, который предполагает автоматический обмен информацией о доходах на цифровых платформах и вводит их налогообложение. Документ был принят за основу с дальнейшей доработкой. За соответствующее решение проголосовали 234 народных депутата, 22 – были против, еще 23 – воздержались.
Об этом сообщает News IO
Международные обязательства и изменения для экономики
В парламенте подчеркивают, что внедрение новых правил является частью международных обязательств Украины, определенных Меморандумом с Международным валютным фондом по экономической и финансовой политике. В настоящее время в стране не хватает специального законодательства для налогообложения цифровых платформ, что имеет существенное влияние на национальную экономику.
«В настоящее время в Украине отсутствует специальное законодательство для налогообложения цифровых платформ, что оказывает системное влияние на всю экономику страны. На сегодняшний день на платформах Glovo, Uklon, Bolt и Uber доход получают около 400 тысяч украинцев, преимущественно курьеры и водители. Из-за отсутствия правового механизма такие лица работают вне налогового поля, их доход остается в тени», – заявил министр финансов Сергей Марченко перед рассмотрением документа в Раде.
Детали законопроекта: кто и как будет платить налоги
Законопроект предполагает, что с 1 января 2027 года цифровые платформы должны определять подотчетных операторов и продавцов, а также предоставлять отчеты о доходах, полученных через эти сервисы. Речь идет о украинских и иностранных компаниях, работающих на отечественном рынке, в частности Bolt, Uklon, Airbnb, Glovo, Uber и других сервисах по предоставлению услуг, аренде недвижимости или транспорта, а также продаже товаров.
Одна из ключевых норм документа – введение ставки налога на доходы физических лиц (НДФЛ) в размере 5% для тех, кто получает прибыль через цифровые платформы. По словам министра финансов Сергея Марченко, это позволит легализовать деятельность самозанятых граждан, предоставить им официальный статус и увеличить поступления в бюджет. Ожидается, что благодаря этим изменениям бюджет получит дополнительно около 14 миллиардов гривен.
В Кабинете Министров уточнили, что нововведения касаются не только платформ для перевозок и доставки, но и сервисов по предоставлению услуг, продаже товаров, а также аренде имущества или транспорта.
Ко второму чтению законопроект будет доработан в профильном комитете Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики.