У столиці України розпочато підготовку економічних розрахунків для можливого перегляду тарифів на користування громадським транспортом. Вартість проїзду у Києві не змінювалася з 2018 року, що, за словами міського голови Віталія Кличка, робить її найнижчою серед українських міст.
Про це розповідає News IO
Підстави для коригування тарифів
Мер Києва Віталій Кличко доручив відповідним департаментам підготувати обґрунтовані розрахунки щодо встановлення економічно доцільних тарифів. Ця ініціатива виникла у відповідь на суттєве подорожчання основних складових собівартості перевезень, серед яких – пальне, електроенергія, логістика та витратні матеріали.
“Вартість проїзду в Києві залишається найнижчою в Україні. І її не переглядали з 2018 року. Здорожчання пального, електроенергії, витратних матеріалів, логістики змушує міську владу наблизити вартість проїзду до економічно обґрунтованого”, – зазначив Кличко.
Рішення про підготовку нових тарифів стало наслідком звернень профільних департаментів Київської міської державної адміністрації та профспілок транспортних підприємств.
Дотації та фінансове навантаження на бюджет столиці
За словами Кличка, громадський транспорт у Києві залишається дотаційним – у 2026 році на його підтримку передбачено 12 мільярдів гривень із міського бюджету. Значний фінансовий тягар також спричиняє відсутність державної компенсації за перевезення пільгових категорій пасажирів. Відшкодування у розмірі сотень мільйонів гривень щороку місто змушене покривати самостійно.
Міський голова наголосив, що зменшення обсягу дотацій на транспортний сектор дозволить спрямувати частину коштів на інші важливі потреби, зокрема на підготовку до наступного опалювального сезону.
Для порівняння, у Харкові з 2022 року діє безоплатний проїзд у міському транспорті, а у дев’яти обласних центрах (Вінниця, Івано-Франківськ, Кропивницький, Миколаїв, Полтава, Суми, Тернопіль, Чернівці, Чернігів) вартість однієї поїздки складає 15 гривень.