Франція та Бельгія виступили проти ініціативи Європейської комісії, спрямованої на повну відмову від імпорту російського газу до 2027 року. Представники обох країн вимагають надати докладні роз’яснення щодо економічних та юридичних наслідків можливого запровадження таких обмежень.
Про це розповідає News IO
Позиція Франції: обережність і пошук альтернатив
Франція наразі віддає перевагу стратегії диверсифікації джерел енергоносіїв, зокрема розглядає можливість переходу на імпорт скрапленого природного газу з Катару як альтернативу російським постачанням. Міністр енергетики Марк Ферраччі зазначив, що країна підтримує зменшення залежності від російського викопного палива, однак наголосив на складності повної заборони імпорту ЗПГ з росії для приватних компаній.
Франція «підтримує стратегію зниження ризиків від російського викопного палива», але заборона на європейському рівні означатиме, що «ніхто не може імпортувати зріджений природний газ» із Росії.
Ферраччі також висловив занепокоєння щодо ймовірних судових претензій російських компаній у разі розірвання чинних контрактів. Зокрема, французька TotalEnergies має угоду з «Новатеком» до 2032 року та володіє 20% у проекті «Ямал», який забезпечує роботу одного з найбільших заводів з виробництва ЗПГ у Сибіру.
Аргументи Бельгії та позиція інших імпортерів
Бельгія заявила про необхідність отримати детальний економічний аналіз наслідків можливої заборони, перш ніж ухвалювати остаточне рішення. Обидві країни залишаються найбільшими покупцями російського зрідженого природного газу серед держав Євросоюзу.
Водночас Іспанія та Нідерланди підтримують план Єврокомісії, згідно з яким короткострокові закупівлі російського газу мають бути припинені вже цього року, а довгострокові контракти – розірвані до 2027 року. Саме позиції цих чотирьох ключових імпортерів суттєво вплинуть на остаточне рішення ЄС щодо майбутньої енергетичної політики.
За інформацією аналітичної компанії Kpler, у минулому році Франція, Бельгія, Іспанія та Нідерланди разом імпортували 16,77 мільйона тонн російського ЗПГ, що становить 97% від загального імпорту цього виду палива до Євросоюзу та понад половину всього експорту росії у світі.