У грудні 2025 року обсяги експорту казахстанської нафти сорту CPC Blend впали до мінімальних за останні 14 місяців показників. Причиною такого різкого зниження стало пошкодження портової інфраструктури Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) поблизу російського Новоросійська внаслідок ударів українських дронів.
Про це розповідає News IO
Скорочення експорту та причини зниження
Як повідомляють учасники ринку, у грудні відвантаження нафти через КТК зменшаться до близько 1,14 млн барелів на добу, хоча раніше планувалося експортувати 1,7 млн барелів щодня. Таким чином, обсяги поставок нафти досягнуть найнижчого рівня з жовтня 2024 року.
29 листопада українські безпілотники атакували об’єкти КТК, через що з трьох причалів терміналу залишився працездатним лише один. Окрім пошкоджень, ремонтні роботи ускладнюються несприятливими погодними умовами, що додатково затримує відновлення інфраструктури.
“Причиною зниження експорту стали пошкодження терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму поблизу російського порту Новоросійськ. 29 листопада українські дрони вразили об’єкт, унаслідок чого з трьох причалів залишився працювати лише один. Ситуацію ускладнили несприятливі погодні умови, які затримують ремонтні роботи”.
Вплив на ринок і альтернативні маршрути
Через обмеження у роботі терміналу трейдери фіксують нову хвилю скасувань і коригувань обсягів відвантажень казахстанської нафти. З початку грудня доводилося неодноразово змінювати графіки експорту.
КТК — основний канал транспортування сировини з ключових казахстанських родовищ, які розробляють міжнародні енергетичні компанії, зокрема Chevron, Exxon Mobil, Eni та Shell. Представники консорціуму наразі офіційних коментарів не надають.
Аналітики зазначають, що скорочення поставок CPC Blend вже вплинуло на глобальний ринок, підтримавши ціни на нафту Brent. Водночас експортери вимушені частину обсягів спрямовувати альтернативними маршрутами, зокрема до Китаю або через нафтопровід Баку-Тбілісі-Джейхан.
За попередніми оцінками, у січні 2026 року експорт CPC Blend може зрости до 1,65 млн барелів на добу, але це залежатиме від темпів відновлення пошкодженої портової інфраструктури.