Дія західних санкцій істотно вплинула на обсяги перевезень російської нафти, різко скоротивши активність танкерного флоту російської федерації. Як повідомив голова Офісу президента України Андрій Єрмак, у червні 2025 року кількість рейсів суден, що транспортували нафту з рф в обхід міжнародних обмежень, знизилася майже вдвічі.
Про це розповідає News IO
Вплив санкцій ЄС, США та Великої Британії
Західні країни послідовно посилюють санкційний тиск на російську нафтову галузь, націлюючись зокрема на «тіньовий флот» — судна, що використовуються для обходу обмежень. За словами українського чиновника, більшість із 343 суден, які брали участь у транспортуванні російської нафти у червні, вже потрапили під санкції. Це, на думку експертів, істотно ускладнює здатність рф фінансувати війну за рахунок продажу енергоресурсів.
«У червні активність 343 суден, які перевозили російську нафту в обхід обмежень, обвалилася майже вдвічі. Це результат скоординованих санкцій ЄС, США та Великої Британії. Більшість із цих суден уже під санкціями. Здатність фінансувати війну знижується, бо Росія дуже залежить від цього флоту в продажі енергоресурсів», – написав український високопосадовець, додавши, що «треба продовжити тиск».
Європа посилює контроль над «тіньовим флотом»
Із початку повномасштабного вторгнення росії в Україну у 2022 році, рф все активніше використовує судна із непрозорою структурою власності та сумнівними страховими полісами. Ці танкери неодноразово звинувачували у створенні екологічних загроз та пошкодженні підводної інфраструктури, зокрема енергетичних і телекомунікаційних мереж.
У відповідь на ці виклики Європейський Союз прийняв вже 17-й пакет санкцій, спрямований проти російських суден, які, за оцінками експертів, належать до «тіньового флоту» рф. Нові обмеження охоплюють майже 200 одиниць судноплавства, що дозволяє зміцнити контроль за дотриманням санкційного режиму і підтримати зусилля з обмеження фінансових потоків, які росія може спрямувати на фінансування війни.